LaFerrari, el primer Ferrari híbrido y el más rápido de la historia

Después de muchos meses de rumores, la marca del “Cavallino Rampante” ha presentado con motivo de la celebración del Salón de Ginebra 2013 el que será su nuevo superdeportivo, destinado a sustituir unos años después al Ferrari Enzo. Este nuevo superdeportivo llevará por nombre LaFerrari, y atesora unas características que sonrojarán a muchos de sus competidores.

Lo primero que sorprende del LaFerrari es sin duda alguna su espectacular apariencia, muestra una vez más que el trabajo que llevan a cabo en la Scuderia de Formula 1 es aplicado a sus coches de calle. De hecho el impresionante trabajo aerodinámico del coche se ha realizado aprovechando el túnel de viento donde prueban los monoplazas de carreras.

Pero aún más destacado que sus formas es el interior del LaFerrari, puesto que nos encontramos con el primer Ferrari híbrido de la historia. La mecánica del superdeportivo está compuesta por un motor V12 de 6.626 cc, que entrega nada menos que 800 CV, además de un “pequeño” propulsor eléctrico de 163 CV. En total son 963 CV a disposición del conductor, para llegar a ponerse de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y alcanzar velocidades superiores a los 350 km/h. También logra alcanzar los 200 km/h desde parado en menos de 7 segundos. Estos mareantes datos lo convierten en el Ferrari más rápido de la historia de la firma italiana, dejando atrás al F12 Berlinetta.

Otro dato importante que ha ofrecido la marca es que su sistema híbrido, llamado HY-KERS (en clara alusión al sistema usado en la F1), podrá ser usado en el futuro de manera que el coche funcione solo con el motor eléctrico cuando no requiera de toda la caballería.

Seguro que todos querréis saber el precio del LaFerrari para correr al concesionario más próximo y reservar vuestra unidad (en color Rosso Corsa, por supuesto), así que  vamos a ello. Se fabricarán tan solo 499 unidades (lo que, de nuevo, hará que el precio de este modelo suba exponencialmente con el paso de los años, como ya ha ocurrido con la mayoría de Ferrari clásicos) y el precio rondará los 1,3 millones de euros.

Mientras pensáis si la inversión vale la pena o os decantáis por las réplicas a escala, os dejamos con el vídeo de presentación del LaFerrari. Esperaremos a verlo en directo para seguir deleitándonos con la nueva creación de la marca de Maranello.